Мариам Квривишвили – Исходя из новой модели глубоководного порта Анаклия, государство придется дополнительно изыскать около 200 млн доллларов США

В связи с новой моделью развития глубоководного порта Анаклия государству потребуется дополнительно мобилизовать около 200 млн долларов сверх запланированного бюджета. Об этом на брифинге заявила министр экономики и устойчивого развития Мариам Квривишвили.

По словам министра, необходимость в 200 млн долларов связана с реализацией нового компонента проекта, который предусматривает обустройство основной и фундаментальной портовой инфраструктуры, включая причалы и сопутствующие объекты.

«Мы находились в очень активных переговорах с китайско-сингапурским консорциумом. Вы знаете, что стратегическое сотрудничество с Китаем способствовало дальнейшему укреплению торгово-экономических отношений между двумя странами. Результаты этого мы видим каждый квартал. Мы остаемся в очень дружеском и партнерском режиме с китайской стороной. Уверены, что с учетом значимости проекта мы увидим участие китайской стороны в обновленной модели проекта глубоководного порта Анаклия. Это модель, которую приветствуют все наши международные потенциальные партнеры, поскольку это международно апробированная и успешная модель.

До обновленной модели у нас была сформирована такая формула, что государство участвует в развитии проекта глубоководного порта Анаклия в Грузии. Общий объем инвестиций проекта не меняется — 1,1 млрд долларов. Меняется пропорция. В рамках предыдущей концепции государство должно было построить базовую инфраструктуру: волнорез и дноуглубительные работы, которые уже ведутся как государственное обязательство. Также государство должно было построить железную дорогу и подъездную дорогу, что остается обязательством государства и в новой модели. Однако в новой модели добавляется дополнительный компонент — строительство фундаментальной портовой инфраструктуры, включая причалы, коммуникации и сопутствующие объекты.

Что касается дополнительных инвестиций, сохраняется компонент участия международных партнеров. Каждый партнер-оператор будет инвестировать в оснащение причалов. В связи с новой моделью государству потребуется дополнительно мобилизовать около 200 млн долларов.

Мы добились значительной экономии в ходе текущих строительных работ — оптимизация составила 50–52 млн долларов. Таким образом, вместо 250 млн долларов государство дополнительно мобилизует 200 млн долларов для финансирования новой инфраструктуры.

Финансирование будет осуществляться как из бюджета, так и при сотрудничестве с международными финансовыми институтами. Уже ведутся переговоры, и интерес со стороны международных финансовых институтов очень высокий.

Что касается участия китайской стороны в новой модели, это станет яснее в процессе работы. Мы хотим видеть активное участие китайской стороны вместе с другими международными партнерами в операционном управлении и развитии порта Анаклия», — заявила Мариам Квривишвили.